第三百一十八章 我是资本家,要什么良心
易看,少点东西。
  但仔细想想,胡秘书又挺合適,她去和人沟通,最能代表陈大少本人。
  当然,陈大少也解释一下,奶微现在的水平还不够,不能作为整个项目主要负责人,总负责人是他自己。
  奶微也就是做一些协调、沟通、手续等工作。有点类似项目筹备组组长,陈大少给了她一个项目经理的职务。
  以后公司组建起来了,再根据她的能力,给她安排一个適合她的职位。只要她在前期的筹备过程中表现出色,职位绝对不会低。甚至让她来做总裁都有可能。
  对於管理岗,陈大少从来不迷信什么高级人才。
  刘邦的沛县集团和朱元璋的淮西集团,小小一个县城的人才就足够治理一个国家了。阿狸创业时的十八罗汉,当时也並不是个个都是天才。
  陈大少更信奉时势造英雄,一个本身能力不是太差的人,从公司初创到参与公司的发展,一点点做起来的人,对公司才更加了解,也许並不比什么高级管理人才差。
  当然,这一套只限於管理岗,技术岗就不行了。技术这东西,不会就是不会,你在一家公司呆一辈子也不会。
  说完成立项目的事,陈大少直接安排任务:“胡经理,接下来你先组建一个团队,从公司內部抽调人也好,对外招聘也行,儘快把团队组建进来。”
  说完看向总经办吴主任,吴旭马上表示,会配合胡经理组建团队。
  “接下来你的第一个工作是配合猎头去和我们选出来的技术人才详谈,阐述我们造车的理念和决心。你谈得差不多了,再由我来出面。”
  “第二个工作是搞定资质的问题。和挖来的技术人才一起,做一份仔细的资质审核报告,拿给工信部审核。”
  新能源汽车早期全部找人代工,倒也不是全是资金短缺的问题。还有一点就是“准生证”的问题,整车生產企业需通过工信部的生產资质审批。
  该政策要求企业具备完整的研发、生產和质量控制能力,且需通过工信部组织的现场审查和產品检测。
  新能源汽车公司其实是钻了政策的空子,用已经有资质的汽车公司来代工,绕开自主生產和品控的审查。