第三百六十九章 总不能真把陈大少架空吧

  天仙汽车的一期工程占地面积就比天仙大厦大了4倍，面积最大的总装车间，这一个车间的面积就超过了洗印厂这整块地的面积。而天仙大厦的建筑面积只占了洗印厂一半不到，其他地方是广场和地面停车场。

  几辆摆渡车开了过来，陈大少连忙过去挨个握手：“解总辛苦了、白总辛苦了、刘总辛苦了。”

  技术人才都是宝贝疙瘩，陈大少对每一个都非常的客气。而管理人员就不一样，如果奶微干得不好，陈大少会直接打她屁股。

  陈大少在奶微和几个技术总监的陪同下上了摆渡车，园区太大了，必须要坐车才行。

  到谁分管的技术车间，就由谁来给陈大少介绍。

  但目前只有两个车间有设备，衝压车间的设备採购的是济南二工具机的压冲机，国產和进口的衝压机质量差別倒是不大，但价格相差很多，所以没有必要进□。以前的理想、蔚来、小鹏、小米等都是用的济南二工具机的衝压设备。

  因为是国產，所以发货来得快，已经安装完成了。

  三电装配车间设备也到货了，正在组装中。新能源是个新赛道，欧美国家在三电生產线也没有跟上来，所以谈不上领先。

  天仙汽车採购的是比亚迪的三电组装生產线。比亚迪牛逼哇，他们不单生產汽车，还生產汽车生產线。

  至於焊接、涂装、总装的设备，就全是进口的了。这是国与国之间的大型採购订单，货现在还在海上。虽然到货时间晚了点，但比天仙汽车自行採购价格要便宜15%。

  焊接生產线採购的是德国通快的集成雷射焊接生產线，设备价格高昂，耗材也更贵。但优势也非常明显，焊接精度高，最重要的是效率也更快。

  涂装生產线採购的是德国艾森曼的智能输送系统，该系统可实现无滑橇运输车身，搭配雷射雷达系统保障作业安全，大幅降低產线能耗，是性价比比较高的一套生產线。

  总装生產线採购的是西门子设备，西门子的总装生產线有一个很大的优势，自动化程度可以隨时调节，其运维成本因数位化管理体系可按实际需求调控。天仙汽车早期是生產国民平价车，可以调控很多不用的功能。以后增加高端车系，这个生產线也可以跟著调节。

  看完几大车间，又去了研发车间，这里才是目前天仙汽车最热闹的地方。

  陈大少在这里看到了用角铁钢管焊出来的车架，用油泥雕刻的车辆外形。技术他是不懂，他主要是看外观。