第212章 对比测试，只能做一组参照数据

测试台架是现成的，长丰厂里那台老旧的轴承寿命试验机，平时主要用来做常规产品的抽检，精度一般，但基本功能还在。

技术科长老周带着人，花了两天时间，把试验机彻底检修了一遍。

传动系统换了新皮带，主轴重新做了动平衡，加载油缸的密封圈全换了新的。数据采集系统升级不了，还是老式的工控机加板卡，但至少通道都还通。

润滑系统清洗了三遍，老周亲自盯着过滤，直到滤芯出口取样在显微镜下看不到大于10微米的颗粒。

温度传感器贴在外圈，振动加速度计装在轴承座径向，信号线全部用屏蔽线，接地重新做了一遍。

孙副厂长站在旁边看，没说话。他知道老周做事仔细，但这种时候，还是忍不住问了一句：“载荷和转速，误差能控到多少？”

“载荷±3%，转速±2%。”老周没抬头，手里拿着万用表在测信号，“机器老了，只能做到这个水平。国标要求±2%。”

“够了。”孙副厂长说。

测试方案是老周和技术科几个人一起定的，参照gb/t 24607，但做了简化。毕竟只有skf的轴承，每款只买了一件，做不了统计寿命，只能做对比耐久。

测试条件定在额定动载荷的1.5倍，转速3000转每分钟。润滑方式，油浴，油温控制在70±5度。

这个工况比实际使用工况严苛，属于加速测试。

目的不是测出精确的l10寿命，而是在相同条件下，看谁先出问题，或者看运行相同时间后，谁的状态更好。

失效判据，按国标来：振动加速度有效值突然增大超过三倍基线值并持续；或者外圈温度超过95度；或者出现异常噪声，经人工判定为失效。

如果运行满500小时都没失效，就停机拆检，看磨损和疲劳情况。

老周把方案打印出来，递给孙副厂长。孙副厂长扫了一遍，在最后一页签了字。

“开始吧。”

选了一款经典的nn3024k，skf的轴承先上。

老马亲自操作，把轴承装到试验机主轴上，对中，预紧，加油。启动，低速跑合半小时，然后逐步加载到设定值。

工控机的屏幕上，跳出两条曲线。绿色是温度，红色是振动。

初始阶段，温度从室温慢慢爬升，稳定在68度左右。振动值在0.8到1.2个g之间小幅波动，这是正常背景噪声。

老周盯着屏幕，每隔半小时记录一次数据。

孙副厂长搬了把椅子坐在旁边，手里拿着本子，但没记。他就看着那两条曲线。

第一个24小时，平稳度过。

第二个24小时，温度曲线微微上翘，到了71度，振动值没变。

第三个24小时，温度稳定在72度，振动出现一次小幅跳变，到1.5个g，但很快落回。

老周说：“正常，可能是油里有个小气泡，过去了。”

孙副厂长“嗯”了一声。

到第九十六小时，振动曲线开始缓慢爬升。从1.2个g，慢慢走到1.8，2.0。

温度也跟着往上走，从72度升到76度。

老周把转速降下来，检查了一遍油路，没发现问题。重新升速，振动值回到1.5，但十分钟后，又慢慢爬回2.0。

“滚道可能开始有轻微疲劳了。”老周说，“还在早期，离失效还远。”

孙副厂长看了眼时间，九十六小时，四天。

“继续跑。”

到第一百四十四小时，振动值突破2.5个g，温度到了79度。曲线不再平稳，出现周期性小幅尖峰。

老周把数据存了档，说：“按这个趋势，跑到两百小时应该没问题，但再往后就难说了。”

孙副厂长没叫停。他想看看这套skf到底能撑多久。

第一百八十小时，振动值突然跳到4.1个g，然后回落，但基线已经抬到了3.0。温度突破85度。

工控机发出报警声，老周按了静音。

“差不多了。”老周说，“再跑下去，可能突然失效，损伤试验机。”