第929章 「牛马班车」试车阵容

  谢文在京城贡院的號舍里奋笔疾书的时候，桃源村的村口，正停著一个庞然大物。

  而此刻，所有人的目光，都被村口牛马车站旁这个大傢伙牢牢吸住了。

  那是一辆车。

  不，准確说，是一辆眾人从未见过的、大得像间小屋子的车。

  车身比寻常马车长出近一丈，宽出三尺有余。

  车架是上等榆木，打磨得光溜鋥亮，阳光下泛著温润的棕红色。

  关键承重处包著锻铁，铁件不是那种粗糙的黑铁疙瘩，而是器械厂老师傅一锤一锤精打出来的，边缘圆润，铆钉齐整，透著一股扎实的力道。

  车轮尤其稀奇。

  不是传统的纯木轮，也不是木轮外包铁皮那种。

  轮轂是铁的，辐条是铁的，但外圈镶了一圈厚实的硬木，木头上包著薄薄的熟铜皮。

  轮轴处能看见几圈螺旋状的铁条，弯成奇怪的弧度。

  那是谢文设计的减震弹簧，藏在车轮里头，不细看瞧不出来，却是这车最金贵的机关。

  车厢两侧各开了四扇大窗，此刻竹帘捲起，露出里头两排相对的长条木椅。

  椅子是秋笙木工坊的手艺，板面宽厚，打磨得滑不溜手，坐上去绝不会夹屁股。

  中间过道能容两个人侧身通过，车厢尾部留了块空地，专门堆放行李货物。