第680章 桃源餐饮部成立、牛马车站升级扩招

  得益於村里的竹管运水工程，数根粗大的竹管互相连接，直接將清川河的清水引入了后厨洗菜池，还搭建了多个用分支，就跟现代的水龙头一样便利。

  从此，洗菜、洗碗、清洁，再也不需要人力去溪边挑水，大大节省了人力和时间。

  而为了解决配送过程中的保温、卫生和效率问题。

  理事会还专门请了谢文来设计新式的送餐车，谢文也不负眾望，绘製了一份精巧的设计图。

  这份图纸很快就交给了李大宸和李三煜，由他们二人联手进行“餐车私人定製”。

  餐车的外形类似一个带轮子的封闭式橱柜。

  柜体採用“夹层”结构，內外两层木板之间填充了厚厚的、由木炭厂特製的多孔保温炭渣。

  这是目前谢文能想到的最好的夹层保温材料，能有效延缓热量散失。

  柜门边缘镶嵌了柔软的皮革，確保关闭时密封严实。

  餐车內部被划分为多个独立区域，放置数个带盖的深口大陶瓮或特製大木桶，用於盛放主食和菜品和汤羹。

  陶瓮下方甚至还设计了小小的隔层，可以放入特製的、缓慢燃烧的炭饼进行底部辅助加热，实现真正的保温送餐。

  餐车车轮採用了李三煜改进的、带有弹簧减震结构的木轮，確保饭菜在送餐路上不容易倾斜洒出来。

  柜体侧面设有可摺叠的翻板，展开后即可作为临时打餐檯。

  而拉车的牲口已经早早和牛马车站打好了招呼，选用的是性格温顺、耐力持久的骡子。

  骡子力量適中，速度比牛快一些，饲养成本又比马儿低一些，而且更能適应桃源村的多坡地形，是理想的运输劳力。